Многие автомобили с пневмотормозами должны иметь тип остановки, если система рабочего тормоза ломается. Много производителей автомобилей комбинируют эту аварийную тормозную систему с системой стояночного тормоза, используя пружинные тормоза. Пружинные тормоза не выдают воздух, как рабочие тормоза. Они используются, если давление воздуха выходит из тормозной камеры и отпускается, когда давление воздуха должно накапливаться в камере. Пружинные тормоза имеют запас потенциальной энергии в сжатом состоянии. Тормозная камера, имеющая в себя как рабочий тормоз, так и пружинный тормоз, называется пружинной тормозной камерой. Пружинные тормозные камеры применяют тормоза с помощью большой спиральной пружины, которая накапливает необходимое усилие для удерживания тормозов в приложенном положении, вместо применения воздуха для эксплуатации тормозов. Камеры пружинных тормозов отличаются по внешнему виду от камер рабочего тормоза. Чтобы разместить большую цилиндрическую пружину, необходимо добавить секцию в камеру рабочего тормоза, которая минимум в два раза повышает ее размер. Секция пружинного тормоза «намотана» на секцию рабочего тормоза, и эти две секции "работают" как 2 отдельные камеры. Участок, ближайший к концу толкателя, является секцией рабочего тормоза, и он работает так же, как отдельно установленная камера рабочего тормоза. Чтобы освободить пружинные тормоза, обычно давление должно подаваться в пружинную тормозную камеру для сжатия или «посадки» пружины. Если давление в пневмосистеме ниже 414 кПа, пружина начинает расжиматься, потому что больше нет давления, чтобы держать их расжатыми. Многие транспортные средства могут двигаться даже с применением пружинных тормозов, потому что они не имеют достаточной тормозной способности приложения полного рабочего тормоза. Прежде, как управлять транспортным средством, важно убедиться, что пневмосистема имеет достаточное давление воздуха (обычно 414 кПа), чтобы сжать пружину.
Необходимо купить энергоаккумулятор 16 20?...Переходите в наш интернет-магазин и узнайте:
Цена на энергоаккумулятор 16 20 (жмите на ссылку)
Доставка - энергоаккумулятор 16 20 - по России
Отправляем
энергоаккумулятор 16 20 логистическими фирмами Поволжье-Транс, Главдоставка, Деловые Линии, Ратэк, Кама-Экспресс, Байкал-Сервис, Белкам Логистик, ДПД, Транс-Лидер, Энергия, Автомоторика в любой город РФ: Ефремов Кузнецк. Серов Абай Чебоксары Оса Якутск Ужгород Харцызск. Полоцк Алчевск Талдыкорган Чехов Новокузнецк Хабаровск Дедовск Таганрог Тикси Аршалы Верхняя Салда Коряжма Красногорск Кызылорда Теренколь Мелеуз Тулун Озерск Нефтеюганск Гомель Томск Фрязино Вознесенск. Лангепас Чугуев Владимир Минусинск Каспийск Нижняя Салда. Нижняя Тура Сланцы Россошь Рудный Белгород Нижний Тагил Апшеронск Ижевск Кисловодск Коряжма Шумерля Лыткарино и т.д.
Советуем приобрести: Бак топливный 350л гол.(530х650х1150) завод 1101010-64,15-53215, цена: 5319,2 р., Стакан отстойник (MD5790 Racor), стоимость: 1677,5 р., Болт М8х40 (ТЕХНОТРОН) 1/60440-21, прайс: 3,15 р., Поперечина пневмоподвески кабины 5001150-65201, плата: 7514,4 р., Каталог 53229 (2007г.в., 672стр.) 1.30 расценка: 1049,2 р., Крышка головки цилиндра (РОСТАР) (рем. комплект) 1003000-10-406 цена: 511,18 р., Корпус форсунки (Ярославль) 1112023-10.33 стоимость: 509,04 р., Сальник задней ступицы ЕВРО (ЭЛЕМЕНТ) 3104018-65115 прайс: 108,16 р., Каркас кабины 54105 со спальником 5000014-54105, плата: 353419,2 р., Автопаласы (7 наим) стоимость: 1055,3 р.,
Страница обновлена 23 июня 2023 года
Цена на энергоаккумулятор 16 20 и аналоги:
