Энергоаккумулятор тормозной, в основном, устанавливается на задней оси грузовых автомобилей и используется как тормоз при стоянке. Тормоза на тяжелых грузовиках отличаются от легковых автомобилей, потому что они применяют давление воздуха вместо тормозной жидкости, чтобы вызвать торможение. Если вы хотите снизить скорость автомобиля, вам приходится нажимать на педальку тормоза, вытесняя тормозную жидкость из резервуара через главный цилиндр, где ему помогает силовая тормозная система. Потом жидкость проходит через модуль управления АБС, распределяющие клапаны и на суппортах. Как только жидкость доходит до суппортов, давление сжимает прокладки против роторов, приводя автомобиль замедлять скорость. По этому принципу функционирует тормозная система в грузовиках, исключением является то, что гидравлическое давление заменяется давлением воздуха. Пневматические тормоза в тяжелых грузовиках работают в двух направлениях. Когда давление воздуха прилагается к цилиндру, оно сжимает прокладки против ротора так же, как и легковой автомобиль, причем главным отличием является добавление пружинных тормозов. Большинство пассажирских автомобилей используют систему стояночного тормоза с тросом, которая функционирует при помощи ручки, установленной в центральной консоли, или педали, установленной слева от тормоза или муфты. Стояночный тормоз пневмосистемы приводится в действие пружинным тормозом. Пружинный тормоз работает 2 различными способами. Первое давление воздействует с одной стороны пружины, что дает возможность отключить стояночный тормоз. Требуемое количество давления изменяется, но пружина полностью декомпрессируется при 20 барах. Как только пружина разжата, включаются стояночные тормоза. Этот тип тормозной системы был запущен ради безопасности. До применения пружинных тормозов грузовик, потерявший давление воздуха из-за повреждения системы или шланга, не смог бы остановиться. Пружинные тормоза помогают облегчить эту проблему. Когда давление воздуха уменьшается, пружина разжимается, позволяя шоферу снизить скорость до окончательной остановки.
Нужно приобрести энергоаккумулятор тип 20?...Перейдите в наш интернет-магазин и узнайте:
Цена на энергоаккумулятор тип 20 (нажимай на ссылку)
Доставка - энергоаккумулятор тип 20 - по России
Доставим
энергоаккумулятор тип 20 логистическими организациями Байкал-Сервис, Транзит-Эко, Ника-Транс, ПЭК, ВолгаТранс, Деловые Линии, Авто-Логистика, Автомоторика, Транс-Лидер, Главдоставка, ЖелДорЭкспедиция в любой населенный пункт РФ: Химки Магнитогорск Черкесск Шатура Электросталь Златоуст Когалым Ленск Урай Нижний Новгород Новосибирск Магадан Королёв Барнаул. Колпино Великие Луки Ленск Озерск Ярославль Чайковский Кондопога Нижний Тагил Волоколамск Кыштым Ефремов Теренколь Фокино Чайковский Ломоносов Георгиевск Днепропетровск. Кстово Красноуфимск Верхняя Салда Черноголовка Пермь Усолье-Сибирское. Хмельницкий Реутов Калуга Казань Алчевск Пушкин. Мирный Коломна Инта Тихорецк Пенза Кызыл Лиски и т.д.
Рекомендуем к покупке: Кронштейн передней рессоры левый 2902445-65115, цена: 3272,04 р., Маховик ЕВРО без втулки (лепестковый) 1005115-50.7405, стоимость: 3904 р., Кронштейн бачка омывателя н/о (КАМАЗ) 5208400-53205, прайс: 458,64 р., Клапан двухмагистральный (SORL) 35330090130 3562010-10.100, плата: 623,42 р., Корпус поворотного кулака (левый) 2304029-4310, расценка: 11612,4 р., ЗФ Пружина нажимная КПП ZF 0732040409, цена: 42,9 р., Набор для развальцовки трубок (2 предмета) 8602, стоимость: 488,88 р., Щеткодержатель генератора ЕВРО (г.Калуга Энергомаш) Я120М1-02 прайс: 422,1 р., МАЗ Картер масляный (ЯМЗ Автодизель) 536 1009010-11-536 плата: 2516,86 р., Рычаг регулировочный Haldex правый 79260 задний 79260.792, стоимость: 7134 р.,
Страница обновлена 23 июня 2023 года
Цена на энергоаккумулятор тип 20 и аналоги:
